欧洲三分一的咖啡由“渝新欧”提供

　　记者 伍文棠

　　你喝的星巴克咖啡和进口雀巢咖啡，其实原材料是地道的中国货，产地云南，它们到欧洲，今后坐的是重庆的列车—“渝新欧”。

　　昨天，记者从市外经贸委了解到，渝新欧物流公司已经签约了渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目，计划在5年内，将近100万吨咖啡集聚到重庆，并由渝新欧运往欧洲。

　　喝咖啡是很多欧洲人的生活习惯，整个欧洲每年的咖啡消费量都在300万吨左右，这个热衷喝咖啡又不产咖啡的地区，今后将会有三分之一的咖啡从重庆搭乘渝新欧铁路运往当地各国。

　　市外经贸委的相关负责人介绍，此次签约的渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目，将在明年正式启动，五年内争取将欧洲三分之一(近100万吨)的咖啡集聚到重庆，并以重庆为桥头堡，将100万吨的后谷咖啡通过“渝新欧”铁路运往欧洲。

　　一旦这一项目正式启动，将大大保障渝新欧去程班列的开行数量，再加上渝新欧进口整车回程国际运输项目，又会提升“渝新欧”回程货源的保障。

　　一直以来，很多人都认为巴西咖啡是欧美地区的咖啡主要货源，其实不然，包括星巴克和雀巢公司的咖啡货源，很大一部分是来自云南，此次计划将由我市聚集运往欧洲的咖啡就是来自云南。

　　“星巴克和雀巢特别喜欢云南高海拔山区的咖啡。”市外经贸委的这位负责人说，此次参与项目的后谷咖啡，咖啡种植面积超过十万亩，还有年产量高达3000吨的全国最大咖啡速溶生产线。

　　据了解，按照原有的物流模式，云南咖啡出口一直都是通过海运，此次选择在重庆聚集，就是被渝新欧所吸引，一方面减少路途时间，一方面又可以降低成本。

　　来源：重庆时报